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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

台日天空再添新兵!威航(V air)即將取得日方許可,今年底前飛進日本國土,首波開航航點包括名古屋、福岡及大阪,其中名古屋及福岡都是「獨家」,目前都無廉航經營,成為最大亮點。

不畏日圓走強,台日線吸金功力難撼動,目前共有5家廉航業者經營,除台灣虎航外皆為外籍業者。

威航加入後,除是第6家廉航外,台日間廉航可及航點也增至5處之多。

威航發言人湯敦台表示,首波開航航點鎖定二線城市,除了「給熊粉們驚喜」,最主要是考量赴日旅客量大,很多人都去過東京、大阪等城市,相較起來福岡、名古屋很新鮮,是可以持續開發的潛力航點。

湯敦台指出,由於日方要求飛機到位後才能提交申請,所以威航布點雖然慢一些,但會「遍地開花」,除福岡、名古屋及大阪名列首波航點,桃園-羽田則列入第二波,屆時在日航點將快速增至最少4處。

根據威航規畫,12月15日開出赴日的首班機,由桃園機場直飛名古屋中部機場,初期因配合桃園機場跑道整修,為每周4班的晚去晚回班機,明年1月8日後則調整為早去午回,用最精華的時間帶打響第一炮。

緊接在後的福岡、大阪,目前規畫都是每周7班。福岡因為是九州進出門戶,航程不超過3個小時,加上目前並無對手,威航對插旗福岡頗具信心;後續緊接開航尚未飽和的大阪,3大城市航點布局同時到位。

日本之外,既有航點也有增班計畫。8月底開航的釜山因載客率不差,接近損平,10月底將從每周2班增至4班,攬客能量提高不少,也有利於與目前經營此航線的釜航、濟州兩家韓籍廉航業者分庭抗禮。

泰國方面,威航目前是唯一經營兩大城市航點的業者,考量曼谷已呈飽和,加上泰籍酷鳥航空加入,維持每周10班,剩餘運能轉進獨家經營的清邁,朝每天都有班次規畫。


文章出自: https://tw.news.yahoo.com/威航開胡-年底飛進名古屋-215009873.html

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